C’est la question qui revient chaque automne : faut-il sortir son bateau de l’eau pour l’hiver, ou le laisser à flot ? Il n’y a pas de réponse unique. Tout dépend du type de bateau, de la durée d’immobilisation et de votre budget.
L’hivernage à terre
Sortir le bateau de l’eau reste la solution la plus protectrice sur la durée. La coque sèche, ce qui limite le risque d’osmose, et la carène n’accumule pas de salissures. C’est aussi le moment idéal pour enchaîner avec un carénage et un antifouling.
- Avantages : coque au sec, prévention de l’osmose, carénage facilité, surveillance simple en parc.
- À prévoir : sortie d’eau et grutage, place de stockage à terre.
L’hivernage à flot
Laisser le bateau à son port est plus simple à organiser quand la place est conservée à l’année. Le moteur est tout de même hiverné et le bateau surveillé. En revanche, la coque reste en contact avec l’eau et demande un contrôle plus régulier.
- Avantages : aucune manutention, bateau immédiatement disponible, idéal pour les courtes immobilisations.
- À surveiller : salissures de coque, niveau d’eau dans les fonds, amarrage par gros temps.
Comment trancher
Pour un bateau polyester gardé plusieurs mois sans naviguer, l’hivernage à terre est souvent le meilleur choix, surtout couplé à un carénage. Pour un bateau utilisé jusqu’en automne et remis à l’eau tôt, l’hivernage à flot avec hivernage moteur peut suffire.
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